Durite tressée pour amortisseur arrière - GL1800

Durite tressée en acier, pour le dispositif de réglage de la précharge de l'amortisseur arrière.

Un problème courant sur la GL1800 est que de l'air pénètre dans la conduite du dispositif de réglage de précharge hydraulique. Nous vous recommandons donc de purger le dispositif de réglage de précharge et de le remplir d'huile fraîche, ainsi que d'installer notre nouvelle durite tressée en acier. La durite tressée en acier remplace la durite en plastique d'origine de mauvaise qualité.

La durite d'origine a tendance à gonfler avec le temps, ce qui permet à l'air de pénétrer dans le système. Lorsqu'il y a de l'air dans le système, vous ne disposez pas d'une plage complète de réglage avec le dispositif de réglage de précharge. Il n'est pas rare que nous voyions le dispositif de réglage ne bouger qu'au réglage 7-10 à cause de l'air présente dans le système.
Avec notre durite tressée en acier, fabriquée spécifiquement pour la GL1800, le système sera bien mieux scellé que l'origine, la durite est très similaire aux durites tressées en acier que l'on retrouve dans un système de freinage.