Durite tressée

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Durite tressée

Référence : GL18-PAHL-2

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Durite hydraulique tressée pour amortisseur arrière.

Vendu à l'unité

Voir la description détaillée / compatibilité

Traxxion Dynamics

Durtie tressée en acier, pour le dispositif de réglage de la précharge de l'amortisseur arrière.

Comme pour la génération précédente de GoldWing, le modèle 2018 est dotée d'une durite en caoutchouc qui permet à l'air d'entrer dans le circuit de l'ajusteur de précharge hydraulique. Traxxion Dynamics recommande de purger le dispositif de réglage de la précharge et de le remplir d'huile neuve, ainsi que d'installer la durite tressée en acier Traxxion Dynamics. La durite tressée en acier remplace la ligne en plastique d'origine.

La durite d'origine a tendance à gonfler avec le temps, ce qui permet à l'air de pénétrer dans le système. Lorsqu'il y a de l'air dans le système, vous ne disposez pas d'une gamme complète de réglages avec l'ajusteur de précharge.

Avec la durite tressée en acier Traxxion Dynamics, fabriquée spécifiquement pour le modèle GoldWing 2018, le système sera scellé de manière bien meilleure que celle d'origine. Très semblable aux durites tressées en acier ("durite aviation") dans un système de freinage.

  • GL 1800 Goldwing 2018 Bagger (GL1800BJ)
  • GL 1800 Goldwing 2018 Touring (GL1800J)
  • GL 1800 Goldwing 2018 Touring DCT/Airbag (GL1800DAJ)
  • GL 1800 Goldwing 2019 Bagger (GL1800BK)
  • GL 1800 Goldwing 2019 Touring (GL1800K)
  • GL 1800 Goldwing 2019 Touring DCT/Airbag (GL1800DAK)
  • GL 1800 Goldwing 2020 Bagger DCT (GL1800BDL)
  • GL 1800 Goldwing 2020 Touring DCT/Airbag (GL1800DAL)
  • GL 1800 Goldwing 2021 Bagger DCT (GL1800BDM)
  • GL 1800 Goldwing 2021 Touring (GL1800M)
  • GL 1800 Goldwing 2021 Touring DCT/Airbag (GL1800DAM)

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